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(SeaPRwire) - 美軍在加勒比海針對一艘涉嫌從事毒品走私活動的船隻發動攻擊，造成兩人死亡。美國南方司令部表示。美國南方司令部（SOUTHCOM）在 X 平台上發文指出，南方特遣部隊「尖矛」（Joint Task Force Southern Spear）在司令弗朗西斯·L·多諾萬將軍的指示下，於 5 月 4 日執行了一次「致命動能打擊」。該司令部表示，情資評估該船隻正沿著加勒比海已知的販毒路線航行，並涉嫌參與毒品走私活動。此外，這艘船由官方稱為 designated terrorist organizations（-designated terrorist organizations）的組織操作。根據聲明，兩名男性 suspected "narco-terrorists"（suspected "narco-terrorists"）在此次襲擊中喪生，且沒有任何美軍人員傷亡。此次行動是針對拉丁美洲水域 suspected drug-trafficking vessels（suspected drug-trafficking vessels）所展開的持續性 campaigns（campaigns）的一部分，自九月初以來已至少造成 188 人死亡總計。其他攻擊行動亦曾發生在東部太平洋海域。根據官員說法及先前軍事聲明，儘管美國目前仍與伊朗處於衝突狀態，但這些 operations（operations）近來再次加溫。美方官員將此行動描述為針對 administration calls "narcoterrorism"（administration calls "narcoterrorism"）的 broader campaign（broader campaign）的一部分，範圍涵蓋整個西半球的 narcoterrorism（narcoterrorism）問題。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 阿爾伯塔省的分離主義者聲稱他們已獲得足夠的簽名，可以發起一項關於該省脫離加拿大的投票。Stay Free Alberta 組織週一表示，他們已正式提交了近 302,000 個簽名，而只需要 178,000 個簽名即可迫使該省考慮此類投票措施。分離問題最早可能在 10 月份出現在全省範圍內的選票上，因為阿爾伯塔省省長 Danielle Smith 已表示，如果收集到足夠的簽名並經過核實，她將繼續推進。Stay Free Alberta 的負責人 Mitch Sylvestre 週一抵達埃德蒙頓的 Elections Alberta 辦公室時表示：「這一天在阿爾伯塔省的歷史上是具有里程碑意義的。」他領導著一支由七輛卡車組成的車隊來遞交這些簽名。「這是下一步的第一步——我們已經通過了第三輪，現在我們進入了史丹利盃決賽。」Smith 表示，她個人並不支持這個富含石油的省份離開加拿大，但她指責之前的聯邦自由黨政府通過了阻礙阿爾伯塔省生產和出口石油能力的立法，她說這讓該省損失了數十億美元，並指出她不希望聯邦政府干涉省級事務，據美聯社報導。週一，300 多名支持者聚集在埃德蒙頓，揮舞著省旗並高呼「阿爾伯塔強大」。「是」的投票不會自動觸發獨立，因為必須與聯邦政府進行談判。麥吉爾大學政治學教授 Daniel Béland 告訴美聯社，儘管有獨立運動，但自由派加拿大總理 Mark Carney「確實很受歡迎，即使在阿爾伯塔省也是如此。」Béland 表示：「一些阿爾伯塔省人爭取獨立的努力在他擔任總理之前就已存在，這與他們對阿爾伯塔省受到聯邦政府不公平待遇的經濟、財政和政治不滿有關。」「這些擔憂在 Justin Trudeau 的任期內有所增加，但自他離任以來，這些擔憂已經達到頂峰甚至有所下降。」Béland 補充說，一些已經通過法院阻止獨立公投的原住民團體將利用包括法院在內的各種途徑來阻止獨立的發生。由於一名埃德蒙頓法官預計將就阿爾伯塔省原住民發起的法律挑戰做出裁決，該公投請願本週可能會面臨障礙，原住民表示獨立將違反條約權利。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 據官方媒體報導，中國中部一省份的一家煙花廠發生爆炸，造成至少21人死亡，61人受傷。中國官方通訊社新華社報導，爆炸發生在週一下午，地點是湖南省長沙市管轄的瀏陽市一家煙花廠。據官方媒體《中國日報》報導，該廠由Liuyang Huasheng Fireworks Manufacturing and Display Co.在瀏陽經營，瀏陽隸屬於湖南省會長沙管轄。瀏陽是煙花製造業的中心。官方廣播公司中央電視台的空拍畫面顯示，週二該地區部分地區仍有白煙裊裊升起，設施倒塌或受損，碎片散落一地。據《南華早報》報導，近500名消防員、救援人員和醫務人員趕赴現場。由於當局稱現場兩個黑火藥倉庫構成高風險，危險區域的人員已被疏散。據新華社報導，中國國家主席習近平要求「全力以赴」搶救傷者，並搜尋失蹤人員。他呼籲當局調查事故原因並嚴肅追究責任。習近平還指示在重點行業進行有效的風險排查和隱患治理，並加強公共安全管理。據報導，習近平在發生致命事故和災難後，經常向地方官員發出「重要指示」。當局已對爆炸原因展開調查，並對公司負責人採取了未具體的「管控措施」。為避免在搜救倖存者過程中發生額外事故，救援人員採取了噴灑和加濕等措施，以消除潛在危險。機器人也被用於協助搜救行動。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 阿姆斯特丹 reportedly 成為全球第一個禁止肉類與化石燃料廣告的公共城市，將從戶外看板、電車月台及地鐵站中移除漢堡、燃油汽車與航空業的宣傳。自5月1日起，這座荷蘭首都兼旅遊勝地的廣告景觀經歷了劇烈轉變。根據BBC News報導，過去曾出現雞塊、休旅車與廉價航班廣告的位置，如今已被博物館與音樂會的 promotions 所取代。當地政治人物表示，這項全面措施是 aggressive climate agenda 的一部分，目標是在2050年前達成碳中和，並將 meat consumption 減少一半。該媒體指出：「氣候危機非常緊急」，綠黨議員 Anneke Veenhoff 說。「如果你想在氣候政策上處於領先地位，卻又將牆面出租給完全相反的企業，那你到底在做什麼？」然而批評者認為此政策逾越界線，試圖操控個人選擇，被形容為「overreach」。荷蘭肉類協會譴責這項禁令為「 undesirable way to influence consumer behavior」，警告肉類提供 essential nutrients，應保持 visible and accessible。與此同時，旅遊產業領袖指出這些限制 unfairly target businesses。根據BBC News報導，荷蘭旅行社與觀光業者協會（Dutch Association of Travel Agents and Tour Operators）稱對航空廣告的禁令是對商業自由的 disproportionate blow。支持者則將此政策視為 broader cultural shift，甚至將肉類廣告與 decades past 的 cigarette campaigns 相提並論。 advocacy group Advocates for the Future 的法律助理 Hannah Prins 告訴該媒體：「如果你回顧老照片，你會看到傳奇荷蘭足球員 Johan Cruyff。他當時出現在 tobacco 廣告中——那曾是常態。而他最終死於肺癌。」Prins 補充道：「我不認為在戶外看板看到被屠宰動物的畫面是正常的。所以我認為這會改變是非常好的事情。」其他荷蘭城市如 Haarlem、Utrecht 與 Nijmegen 也已推出類似 restrictions，而歐洲各地 cities continue pushing to curb fossil fuel advertising，BBC News報導。與此同時，在美國聯邦政府採取 markedly different approach to food policy。衛生與公共服務部（Department of Health and Human Services）今年稍早公布 updated dietary guidance，其 inverted food pyramid 頂部（ now the wider part of the structure）以 meat、fats、fruits 與 vegetables 為基礎，而 whole grains 位於狹窄底部。 Digital 的 Angelica Stabile contributed to this report.本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 美國正在推動一項新的聯合國安理會決議，針對伊朗在霍爾木茲海峽的行動，政府尋求透過國際支持來加強其持續進行的海上行動。駐聯合國大使麥克·瓦茨（Mike Waltz）週一表示，這項行動旨在追究伊朗在國際水域布雷、威脅全球航運以及試圖 disruption 世界上最關鍵貿易路線之一所應承擔責任。「總統與 Rubio 國務卿指示我們全面配合並起草一項由巴林及海灣合作委員會（GCC）國家參與的決議案，」瓦茨在記者簡報會上指出。「我們在安理會正進行一項與 Project Freedom 計畫分離但顯然相關的平行作業。」他補充道：「該決議將要求伊朗對其公然違反國際法的行為負責，包括停止布設海軍水雷、公開其位置，並與聯合國合作建立人道主義走廊，以供數十個聯合國機構運送援助物資。」此次外交行動之際，美軍於週一根據唐納德·川普總統的 Project Freedom 計畫，致力於確保商業船隻通過該海峽的安全。中央司令部確認，美軍擊沉了六艘威脅艦船的小型伊朗船隻，凸顯停火協議的脆弱性以及對全球能源流動持續存在的風險。瓦茨將此行動視為設定全球性先例的更廣泛努力的一部分。他表示：「我們不能制定這樣一種標準——若兩個國家發生衝突，其他國家的經濟就必須承受集體懲罰。」當 Digital 詢問伊朗此舉 broader implications 時，瓦茨強調美國正努力確保國際水道不能被武器化。他說：「任何國家都不能隨意向海洋投放海軍水雷，以在 maritime community 中散播疑慮與恐懼；更不應將其作為 revenue source …… 沒有任何一個國家有權在衝突中以懲罰其他國家為代價。」他還提及危機帶來的人道後果，指出數千名 civilian mariners 已陷入不斷升級的緊張局勢。「這些人是船長、工程師、廚師、甲板工人……他們與這場衝突毫無關係，不該被迫受苦，」瓦茨說道，並強調政府正著重強調確保安全通行與援助 delivery 的人道層面。Digital 也提問，美國及其盟邦是否應超越 securing the strait 的範疇，考慮完全 bypass 它的長期結構性解決方案。「我知道我們的 Gulf partners and allies 正在認真思考這方面問題，」瓦茨回應道，提及沙烏地阿拉伯 East-West pipeline 及通過阿曼灣的出口路線等既有 infrastructure。「我知道他們正在檢視 additional alternatives 以 diversify their pathways 和 diversify their economies，」他補充道。儘管美國 military effort 聚焦於 immediate stabilization，包括引導船隻及 deterrent 伊朗 harassment，瓦茨強調，聯合國決議旨在處理更廣泛的國際影響，並防止未來發生類似危機。儘管如此，俄羅斯與中國是否支持這項措施仍存疑問，因先前四月份的嘗試未能通過。瓦茨表示，目前的提案 scope 較 narrow，僅針對明確違反國際法的行為，他認為這應會使 opposition 變得 less likely。Digital 已向伊朗駐聯合國 mission 尋求 comment。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 官員表示，週一德國萊比錫發生汽車衝入行人徒步區的事件，造成兩人死亡，另有數人重傷。路透社報導，警方已拘留這名33歲的德國籍駕駛。官員指出，隨著調查人員努力釐清事件起因，目前對公眾沒有持續性威脅。萊比錫市長布克哈德·容格表示，這座城市正在「哀悼兩起死亡」，並稱至少有三人受重傷，稱這是一起「可怕的攻擊」。根據《萊比錫人民報》的報導，容格在週一晚間的媒體簡報會上告訴記者：「我們正在哀悼兩起死亡，目前有三名重傷者，還有許多其他人受傷。」他補充說：「對於這起可怕的攻擊，實在找不到合適的言詞來形容。」與其他幾個歐洲國家一樣，德國近年來發生了一連串的汽車衝撞和持刀攻擊事件。有些事件與政治或宗教動機有關，而另一些則涉及有心理健康問題的嫌疑犯。薩克森邦總理米歇爾·克雷奇默表示，週一事件的嫌疑人可能正面臨心理健康問題。根據當地媒體《萊比錫人民報》報導，官員稱他沒有抵抗便投降。警方啟動了大規模應對行動，派出大量緊急車輛湧入該區域，並關閉了附近街道。市政府官員將這起事件描述為「大規模傷亡事件」，儘管確切的受傷人數尚不清楚。當地廣播電台Radio Leipzig報導，有人看到一輛受損的Volkswagen休旅車高速駛過行人徒步區，車頂上還有一個人。這起事件發生在德國各地一系列類似攻擊事件的背景下。去年，曼海姆一名駕駛開車衝入一群行人，造成兩人死亡。數週前，慕尼黑一場工會示威活動發生的另一起攻擊事件，導致兩人死亡，超過40人受傷，其中包括數名兒童。2024年12月，馬格德堡一處聖誕市集發生汽車衝撞攻擊，造成多人死亡；數月前，索林根的一場節慶活動則發生了持刀攻擊事件。路透社對本報導有所貢獻。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 世界衛生組織（WHO）在X（前身為Twitter）上發布的一份聲明中表示，大西洋上的一艘郵輪疑似爆發漢他病毒疫情，已造成三人死亡，數人染病。聯合國衛生機構表示，已實驗室確診一例漢他病毒感染，另有五例疑似病例正在等待確認。六名受影響者中，三人已死亡，一人目前在南非接受加護治療。世衛組織表示，正與各國政府及該郵輪營運商協調，安排兩名出現症狀的乘客進行醫療後送，同時持續評估船上人員的公共衛生風險。世衛組織表示：「詳細調查正在進行中，包括進一步的實驗室檢測和流行病學調查。」「正為乘客和船員提供醫療照護和支持。病毒定序工作也正在進行中。」此次疫情與停泊在大西洋西非海岸的荷蘭籍郵輪 m/v Hondius 有關。營運該船的 Oceanwide Expeditions 公司證實，有三名乘客在航程中死亡，另有一名乘客正在約翰尼斯堡接受加護治療。該公司表示，船上還有兩名船員需要緊急醫療照護。根據該公司表示，截至週日晚間，維德角當局尚未授權讓需要醫療處理或更廣泛醫療篩檢的乘客下船。當地衛生官員已登上該船評估情況，但尚未批准將出現症狀的個人轉移到陸地設施。該公司表示：「Oceanwide Expeditions 的首要任務是確保船上兩名出現症狀的個人獲得充分且迅速的醫療照護。」Oceanwide Expeditions 表示，荷蘭當局正努力協調將受影響者從維德角遣返荷蘭，但此舉取決於當地官員的批准。漢他病毒感染通常與接觸受感染囓齒動物的尿液或糞便有關，可能導致嚴重的呼吸道疾病。世衛組織表示：「漢他病毒雖然罕見，但可能在人與人之間傳播，並可能導致嚴重的呼吸道疾病，需要仔細的病人監測、支持和應對。」目前沒有針對該病毒的特效藥，但早期治療可以提高存活率。世衛組織表示，已根據國際法規通知全球衛生當局，並將繼續支持應對措施。Oceanwide Expeditions 表示：「我們目前正在確立全部事實，並致力於提供適當的醫療照護、篩檢和後續步驟。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 索馬利亞海盜活動激增，引發各界對紅海「安全真空」的憂慮，分析師警告，一場與伊朗支持的胡塞武裝有關的海上犯罪手法正死灰復燃。據路透社報導，這一警告發布之際，葉門海岸警衛隊5月2日報告稱，武裝人員在沙布瓦外海劫持了一艘油輪，並將其駛向亞丁灣，目前該船隻已被定位，營救行動正在進行中。"There is a fundamental shift in the maritime center of gravity amid a new phase of maritime instability in the region," Ido Shalev, chief operating officer at RTCOM Defense, told Digital."Somali and Houthi-linked groups are teaming up — using skiffs and new tech to strike ships with coordination not seen in a decade — while Saudi crude rerouted from the Strait of Hormuz has created a ‘target-rich environment for them,’" he added."There is an opportunistic alignment, with the Houthis providing geopolitical cover and advanced GPS and surveillance, and Somali groups providing the boots on the ground or skiffs on the water," Shalev said.With the MT Eureka taken off Shabwa, Shalev, a former Israeli naval officer, suggested what he called the "Somali model" had returned "with a vengeance.""This is a transactional collaboration, and in the exact area where the Houthis are active and would like to cause damage and support their IRGC sponsor," he said before describing how pirates would hijack the entire ship and cargo, taking them to a secure anchorage "like Qandala or Garacad.""They then demand a ransom for the entire package: the vessel, the tens of millions of dollars in oil, and the crew," he said.The surge in regional risk is also exacerbated, Shalev said, by the volatility of the Strait of Hormuz. As Iranian-backed threats persist in the Persian Gulf, global energy flows are shifting."Due to the closure and instability of the Strait of Hormuz, Saudi Arabia has diverted millions of barrels of crude per day through its East-West pipeline to the Red Sea port of Yanbu," the former Israeli naval officer said."This creates a target-rich environment in a sector that was previously a backbound route. With Brent Crude prices surging — peaking near $115/bbl this quarter — the prize for a successful hijacking has never been higher."The risk level in waters off Somalia was recently upgraded to "substantial" following a wave of hijackings and attempted attacks that began April 21, according to Windward AI and alerts from the U.K. Maritime Trade Operations (UKMTO).At least three vessels were hijacked within days: a Somali-flagged fishing boat on April 21, followed by the Palau-flagged tanker Honour 25 (IMO 1099735), and, by April 26, a general cargo ship seized and redirected to Garacad.Shalev, who served as the lead architect for Nigeria’s "Falcon Eye" project — a surveillance system that successfully reduced piracy in those waters to 0% — warned that the distraction of global warships is being exploited."Because international naval forces are preoccupied with missile threats, a ‘security vacuum’ has now opened in the region, so pirates can travel vast distances in skiffs to board vulnerable commercial vessels," he said."Somali piracy, which had been suppressed for years, has seen this sharp resurgence that also correlates perfectly with the Houthi crisis in the Red Sea and Gulf of Aden," Shalev said.The Red Sea carries 12% to 15% of global trade and about 30% of container traffic, moving over $1 trillion in goods annually, including oil and LNG, according to reports."The current crisis proves that you cannot ‘patrol’ your way out of this; you have to see the threat before it ever reaches the ship," Shalev said.本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 根據英國海事貿易行動中心（United Kingdom Maritime Trade Operations）的報告，一艘大型貨船週日在霍爾木茲海峽附近航行時，遭到多艘小型船隻攻擊，地點大約在伊朗錫里克以西11海浬處。這艘北行的散貨船船長向UKMTO報告了此次攻擊。UKMTO表示，所有船員均安全，且未報告有環境影響。當局建議該區域船隻謹慎航行，並在調查期間報告可疑活動。這起事件發生在世界上最敏感的海上咽喉點之一附近，正值伊朗威脅要控制霍爾木茲海峽導致緊張局勢加劇之際。伊朗官方媒體報導，德黑蘭向美國提出的最新和平提案稱，該海峽應由伊朗管轄和控制。伊朗議會副議長阿里·尼克扎德週日表示：「可以肯定的是，我們不會從霍爾木茲海峽退縮，它也不會恢復到戰前狀態。」事發地點具有重要意義，因為領海通常從一個國家的海岸線向外延伸12海浬。但根據國際海洋法，只要不從事威脅行為、捕魚或其他禁止的活動，懸掛外國旗幟的船隻被允許無害通過領海。《聯合國海洋法公約》規定，沿海國可主張最多12海浬的領海，而外國船隻在這些水域享有「無害通過」權。目前尚無任何組織立即聲稱對週日的襲擊負責。UKMTO最初的警報中未公開該船隻的身分。伊朗過去曾使用快速攻擊艇在該海峽及其周邊騷擾或扣押船隻。週日的事件發生在伊朗、美國和以色列之間持續衝突期間，該地區發生一系列海上攻擊事件之後，商業航運一再受到波及。霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是全球能源運輸的關鍵路線。美國能源資訊署將其描述為一個關鍵的石油咽喉點，近年來全球約五分之一的石油液體消費量通過該海峽運輸。UKMTO的警報未說明這些小型船隻是否為伊朗所有，當局正在繼續調查。布萊恩·列納斯和尼克·卡爾曼對本報導亦有貢獻。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 伊朗再次被指控在又一场冲突中扮演致命角色，这次是通过向这个以穆斯林为主的苏丹国内战的一方提供攻击无人机——这些无人机不分青红皂白地杀害妇女和儿童。这场战争已进入第四个年头，据一些说法，自2023年4月15日冲突开始以来，已造成多达400,000人死亡。超过1100万人流离失所，造成了世界上最严重的人道危机。Foundation for Defense of Democracies (FDD) 的研究分析师 Mariam Wahba 告诉 Digital，“自2013年以来，伊朗一直向苏丹武装部队（SAF）提供无人机，特别是 Qods Aviation Industries 制造的 Mohajer-6，该公司是美国制裁实体。”美国国务院抨击在苏丹持续的战争中使用无人机攻击平民，据称 SAF 广泛使用伊朗无人机攻击民众。一名伊朗女子也因涉嫌策划向苏丹提供更多伊朗无人机而被捕，目前在加州联邦拘留。已记录的案例显示，SAF 和他们正在与之作战的叛乱民兵“快速支援部队”（RSF）都在越来越多地使用无人机攻击平民。Wahba 表示，“在2023年12月至2024年7月之间，至少有七架货运航班往返于伊朗和苏丹之间，可能运输了无人机和零部件。4月19日，一名伊朗裔美国居民在洛杉矶国际机场（LAX）被捕，据称他为向苏丹国防部供应 Mohajer-6 系统和其他硬件斡旋了一笔7000万美元的交易，这表明转让可能仍在进行中。”美国国务院发言人告诉 Digital，“我们对冲突各方在苏丹使用无人机战争及其对平民和民用基础设施的影响深感担忧。最近，我们看到 RSF 和 SAF 的无人机摧毁了医院和学校，杀害了平民。”美国加州中区联邦检察官办公室助理首席检察官 Bill Essayli 在4月19日发布在 X 上的帖子中首次披露了美国境内伊朗无人机阴谋，“44岁的 Shamim Mafi，来自 Woodland Hills，因代表伊朗政府贩运武器在洛杉矶国际机场被捕。她被指控违反 50 U.S.C. § 1705，为伊朗制造的无人机、炸弹、炸弹引信和数百万发弹药的销售进行斡旋，并出售给苏丹。”该帖子配有伊朗无人机的照片，以及一张看起来像装满美元的行李箱的图片。美国加州中区联邦检察官办公室的 Ciaran McEvoy 告诉 Digital，“Mafi 仍处于联邦拘留中，她的过堂定于5月8日星期五在洛杉矶的美国地方法院举行。”Wahba 告诉 Digital，伊朗向苏丹提供的 Mohajer-6 无人机是“伊朗的‘主力’无人机”，并补充说，这是真主党和胡塞武装在袭击以色列和红海时使用的系统。Wahba 补充说，“Mohajer-6 是一个可重复使用的平台，用于侦察和精确打击。它可以盘旋、收集情报并返回。”美国国务院告诉 Digital 更广泛的担忧：“与 SAF 结盟的伊斯兰团体与伊朗政权建立了关系，并获得了伊朗的援助。我们已制裁了包括苏丹穆斯林兄弟会在内的许多此类团体，他们对平民使用了不受约束的暴力，并破坏了解决苏丹冲突的努力。该组织许多战士接受了伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）的培训和其他支持，并对平民犯下了暴行。”联合国发言人 Stéphane Dujarric 谴责了近期在苏丹发生的无人机袭击事件。他告诉记者：“联合国难民署（UNHCR）的一辆载有紧急住所套件的援助卡车于周五（4月24日）在穿越北达尔富尔州 Umm Drisaya 镇时遭到无人机袭击。所有物资在火灾中被毁。”Dujarric 补充说：“第二起事件发生在周六（4月25日），据报道，一架无人机在北科尔多凡州 El Obeid 市的居民区造成人员伤亡。据当地一个医疗团体称，七人死亡，二十多人受伤。”Dujarric 说：“这些是他们家中的普通家庭，被卷入了持续蔓延到平民区的暴力之中。我们谴责所有这些袭击。”儿童基金会（UNICEF）的传播经理 Ricardo Pires 告诉 Digital：“对于苏丹的孩子们来说，无人机的声音是又一个可怕的信号，让他们躲起来，祈祷自己不会成为下一个受害者。在达尔富尔和科尔多凡地区，无人机和其他爆炸性武器正在将街道、医院和学校变成危险和死亡之地。这不仅仅是对儿童的保护威胁。这是童年正在被新型战争攻击。”美国国务院发言人补充说：“为了维护美国利益，包括保护苏丹的宗教自由，美国的努力旨在限制伊朗伊斯兰主义在苏丹政府中的不良影响，并遏制伊朗的地区活动，这些活动加剧了地区不稳定、冲突和民众苦难。”本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 一名實習駕駛週四在巴黎附近將公車失控猛衝進塞納河，撞上一輛停放的車並偏離道路，引發了大規模救援行動，據 BBC 和 Reuters 報導。官員表示，所有四名乘客都被拉到了安全處，超過 90 名消防員、潛水員和應急部隊——包括船隻和直升機——趕到了現場進行回應。事故原因仍在調查中，毒品和酒精測試結果均為陰性。交通官員告訴 BBC，事故發生在法國的 Juvisy-sur-Orge，距離巴黎約 12 英里，當時駕駛員正接近實習訓練的尾聲。據 Reuters 報導，當局表示公車在河岸附近錯過了轉彎，而是繼續直行，拖著一輛停放的車進入水中，然後衝進了塞納河。驚人的畫面顯示，公車部分浸沒在水中，救援隊包圍著它，有些人站在車頂，其他人則在水下工作。目擊者描述了混亂的救援過程，有人說感覺「整個部門的消防員」都到了，旁觀者最初將救生圈扔進河裡，然後由第一線救援人員接手。官員後來啟動了內部調查，以查明事故原因。後來發布的影片顯示，救援隊使用吊車將浸沒的公車從河中拉出，直升機在頭頂盤旋。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 經過兩週的追捕，當局已逮捕涉嫌殺害前墨西哥選美皇后的逃犯婆婆，墨西哥官員週四宣布。據當地媒體 El País 報導，當局表示，27 歲的 Carolina Flores Gómez，她於 2017 年被加冕為墨西哥下加利福尼亞州環球小姐，於 4 月 15 日在其位於墨西哥城最富裕社區之一的公寓內被槍殺。墨西哥官員表示，在墨西哥當局獲得逮捕令並與 Interpol 協調發布紅色通報後，Erika María Herrera 在委內瑞拉被捕，這使得委內瑞拉執法部門能夠在涉嫌謀殺後將其定位並拘留。墨西哥城檢察長辦公室表示：「被拘留者目前在該國當局的羈押下，同時正在進行必要的程序以正式將其引渡回墨西哥。」據當地報導，在社交媒體上出現顯示婆婆在現場的視頻證據後，Herrera 被確定為謀殺案的主要嫌疑人。據墨西哥媒體 Record 報導，受害者被發現身中 12 槍，包括頭部 6 槍和胸部 6 槍，她與 Herrera 的兒子 Alejandro 以及兩人 8 個月大的孩子同住在一間位於 Polanco 社區的公寓裡。據 El País 報導，該名兒子也正在接受調查，因為有報導稱他允許母親在第二天報案前逃離，這增加了掩蓋的可能性。據當地媒體 Reforma 發布的嬰兒監視器錄製的視頻顯示，在兒子在場照顧嬰兒的同時，似乎捕捉到了涉嫌殺戮前的時刻。在視頻中，可以看到母親跟隨 Flores 進入一個房間，隨後傳來多聲槍響和尖叫聲。作為回應，兒子似乎抱著孩子走進畫面，質問他的母親，詢問發生了什麼事。令人費解的是，Maria 對她的兒子反應冷淡。母親一邊走開一邊說：「沒什麼，她只是惹我生氣了。」「你在做什麼？她是我的家人。」他說。隨後聽到母親解釋說：「你是我的，她把你搶走了。」據 Univision News 報導，Flores 的母親 Reyna Gomez Molina 告訴記者，據稱兒子延遲報案是出於擔心孩子會被送往寄養家庭。她說：「認為如果他被捕，孩子就會去兒童之家。他確保錄製視頻，以便在他外出處理所有文件時，他們知道如何餵養孩子。他告訴我就是這樣。」她補充說，她提出照顧孫子的請求被拒絕了。據該媒體報導，她還敦促兒子澄清在報案前是否一直待在受害者身邊，但沒有提供更多細節。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 以色列國防部長 Israel Katz 週四警告，以色列可能很快會恢復對伊朗的軍事行動，這表明儘管他形容德黑蘭遭受了毀滅性的挫敗，但以色列認為更廣泛的行動可能尚未結束。Katz 在晉升新任以色列空軍司令的儀式上表示，伊朗在過去一年中已被推回了「數年」，但他暗示以色列可能很快需要再次採取行動，以確保長期戰略目標。「伊朗在過去一年中遭受了極其嚴重的打擊，這些打擊使其在各個領域都倒退了數年，」Katz 說。儘管如此，Katz 最嚴厲的警告暗示，儘管目前處於停火狀態，但以色列領導人並不認為與伊朗的對抗已經解決。相反，他的言論反映了總統 Donald Trump 的堅持，即對伊朗的壓力將持續下去，直到其重建能力受到限制。「在達成真正的協議之前，封鎖將會持續，」據 Axios 報導，Trump 週四表示，這表明華盛頓意圖維持壓力，直到伊朗解決美國對其核計劃及更廣泛安全問題的要求。「我們支持這項努力並提供必要的支持，但我們可能很快就會被要求再次採取行動，以確保實現這些目標，」Katz 說。這一警告發出之際，以色列國防部宣布軍事補給大幅增加，兩艘貨輪停靠在 Ashdod 和 Haifa，多架運輸機在 24 小時內抵達，運載了約 6,500 噸軍事裝備，包括數千枚空對地彈藥、軍用卡車和戰鬥車輛。自針對伊朗的 Operation Roaring Lion 軍事行動開始以來，以色列表示已有超過 115,600 噸軍事裝備透過 403 架次航班和 10 次海上運輸抵達，以色列官員稱這凸顯了為持續或擴大衝突所做的準備。前以色列國家安全顧問 Yaakov Amidror 退役少將告訴 Digital，華盛頓和耶路撒冷現在正認真準備兩條可能的路徑：旨在經濟上耗盡伊朗的長期封鎖，或是重啟軍事行動。「以色列和美國正認真準備兩個真實的選項，當決定到來時，可能會非常迅速地做出，」Amidror 說。「一個是繼續圍困，這種封鎖可以慢慢耗盡伊朗。另一個是戰爭。」目前擔任 Jewish Institute for National Security of America 高級研究員的 Amidror 表示，美國廣泛的後勤建設表明華盛頓正在為這兩條路徑做準備。「美國人正在建設後勤、調動部隊，並非常認真地準備，」他說。「在某個時刻，他們可能會覺得自己已經準備就緒，以至於領導層會說：『我們準備好了，行動吧。』」但他強調，對於以色列來說，恢復軍事行動可能會更容易、更迅速。「對以色列來說，這更容易，」Amidror 說。「我們需要的後勤較少。我們已經在該地區，正在重建實力、改進情報並積累力量，而伊朗的能力正在被削弱。」伊朗駐聯合國代表團拒絕置評。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。